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商贸物流产业

作者:黔南州投资促进局 汇编 来源:黔南州商务和粮食局 发布日期:2016-01-14 浏览次数:

一、商贸物流业的基本情况

近年来,随着工业化、城镇化和农业现代化的推进,我州经济发展突飞猛进,各项主要经济指标以年均30%的左右速度增长,一是积极组织电商企业入驻龙里快递物流园,打造龙里县电商快递物流园项目,目前已有11家快递企业、35家电商企业入驻该园;二是推动中储粮都匀直属库、州粮油储备库、都匀市粮油储备库、州供销社农资仓库等仓储资源,统一规划,按照“一园四库”模式集中建设黔南粮油仓储商贸物流园,现已完成规划及部分土地场平。三是引进龙里万豪总部、深国际.贵州综合物流港、贵定温州商贸城、福泉铁路物流中心、福泉汽贸城等一批项目建设。四是龙里双龙商贸物流园、龙里宏基中药材电商产业园、都匀灵智物流园、独山湘企商都等商贸物流园区建设快速推进。独山义乌商贸城、瓮安麒龙摩尔城等一批项目建成投入使用。目前全州在建商贸物流项目62个,总投资达405亿元。

二、商贸物流业的发展优势

目前,全州已有14个省级产业园区,都匀经开区、瓮福磷煤产业园、昌明工业园、独山工业园、长田工业园等一批产业园初具规模,园内一批企业逐步开工投产。经过多年积累,茶叶、蔬果、烤烟、刺梨等特色产品产量逐年上升。州内涉及磷煤为主的资源型产业以及医药、机械制造、建筑开发、石材加工、食品加工、汽车生产与销售等领域,以磷煤化工为支柱,机械制造与销售等多元化的产业格局已经形成。特别是磷煤化工、医药行业发展迅速,占据了全省磷化工的“半壁江山”,物流业发展潜力巨大。

三、商贸物流业的发展条件

黔南路网较为密集通达,国道320、321线贯穿全境,高速公路通车里程达496公里,居全省第一,是我省目前唯一有3条高速公路过境的市州,马场坪至瓮安、贵阳至瓮安、道真至瓮安、江口至瓮安、荔波至驾欧、独山至平塘、惠水至罗甸8条高速公路去年已开工建设,建成之后,将为黔南提供更为强大的道路运输优势。黔南临近龙洞堡国际机场,“三期建设”跑道延伸到龙里境内,我州正与贵阳市合作谋划建设“双龙临空经济区”,州内还有建成营运的荔波支线机场,还将规划建设罗甸机场、匀山通用机场,在航空运输方面有着其他市州无法比拟的巨大优势;我州有乌江、红水河两条水运通道,省里已向国家申报,要求将龙滩电站的通航能力由500吨级提升到1000吨级,瓮安江界河港口的通航能力为两个500吨级,我州水路运输可连接长江、珠江两条大航道,近达重庆、广西,远达上海、广州,水路运输优势在省内也是空前绝后。湘黔铁路、黔桂铁路、沪昆复线、贵广快速铁路都过境黔南,其中,贵广快速在我州设有4个站点;黔桂复线即将建设,贵阳铁路货运站将搬迁到龙里境内,贵阳轻轨也将在龙里设站,我州铁路运输也优势明显。特殊的区位优势,西部省区南下东进的物流,都必须经过黔南,为黔南物流业发展提供了坚实的基础支撑。

四、发展商贸物流业的支持政策

(一)贵州出台14条措施降低物流成本

近日,贵州省发改委、省财政厅、省交通厅联合印发《关于降低物流成本的若干措施》,提出四大类14条措施,全面降低物流成本。

《措施》中明确,对持有黔通卡行贵州省高速公路的货运车辆,给予通行费九五折优惠。对单月消费额度达到3000元、5000元、10000元以上的货运车辆,次月通过在线返利形式分别给予通行费九四折优惠。对注册货运车辆100辆以上的全省重点物流运输企业,在普遍优惠方式及积分阶梯优惠方式的基础上再优惠1%的通行费。采取政府购买服务等方式降低通行费用。整合安排财政资金对高速度公路经营方式采取补贴等方式购买服务,降低通行费用。

搭建省级智慧物流平台。综合省内物流企业信息化平台,建立互联互通的省级智慧物流信息平台,整合铁路、公路、水运、航空及邮政快递、仓储等行业的物流信息,实现运力与货源的有效对接,降低货车空驶率,提高仓储周转率。

从3月1日起,一律取消贵州省机动车检测机构收取的营运车辆二级维护检测费、运营车辆综合性能技术等级评(补)费等涉及交通运输业务的各项收费。

实施“互联网+车辆检测”便民措施。加快推广货运车辆安全技术检验、综合性能监测和环保定期检测“三检合一”网上办理。

(二)贵州省印发方案加快农村电子商务发展

12月9日,省政府办公厅印发《贵州省加快农村电子商务发展实施方案》,明确将抢抓电子商务发展机遇,到2017年末打造50个以上省级电子商务示范县。

《方案》指出,我省将坚持“政府引导、市场运作、社会参与”原则,充分发挥特色产品资源和大数据产业优势,以拓宽农特旅产品网销售渠道和满足农村电子商务消费需求为重点,依托现有开发区、农业产业园区,发展电子商务产业园和农村电子商务服务中心,着力抓好试点示范建设。同时,积极培育农村电子商务发展平台,加快完善农村电子商务服务、人才、物流、通信技术支撑体系,落实财政、金融、用地、税收等扶持政策,推动电子商务与“三农”融合发展,促进农村经济、农民生活加速转型升级。

《方案》强调,加强电子商务招商选商,重点面向江苏、浙江等电子商务发达地区开发电子商务产业招商选商。鼓励各地与阿里巴巴、京东商城、苏宁易购、一号店、邮乐购等第三方网络交易平台企业合作。加快推进“三品一标”认证,推进“贵品系列”公共品牌建设,支持特色优势农产品集中出产区建设区域性特色公共品牌,鼓励各类涉农市场主体争创驰名商标,提升贵州农产品的市场影响力。

根据规划,到2017年末,全省打造50个以上省级电子商务示范县,各县(市、区、特区)分别建成1个县级电子商务服务中心、建成1000个以上乡镇电子商务服务站、10000个以上村级电子商务服务点;鼓励具有条件的县创建电子商务园,2017年力争达到50个;力争培育发展1000个以上注册地在县乡的电子商务企业法人主体;发展乡村网店10000个以上;力争农产品(包括农产品和产自农村的工业品、民间工艺品、乡村旅游产品等)上网销售额年均增长30%以上,实现农村产品卖得出、卖得好,乡村用品买得到、方便买。

(三)省工商局出台八项措施支持电子商务发展

近日,贵州省工商局出台简化电子商务企业注册流程等八项措施,支持电子商务发展。

在简化电子商务企业注册流程方面,贵州省将在工商注册流程方面,贵州省将在工商注册“三合一”基础上,推进“电子营业执照”试点工作,放宽电子商务市场主体经营场所登记条件;允许电子商务经营者在符合名称登记管理相关规定的情况下,使用包括自有网站中文域名在内的个性化词语作为企业名称的字号。

支持网络经营者主体做大做强方面,将运用信息化手段,简化办事流程,缩短服务时限,支持省外平台企业、应用企业、电子商务企业等入住贵州各类园区;支持传统特色生产企业和大型流通企业以上自主品牌为支撑,开展网上销售、网上订货和网上洽谈签约,推动贵州省电子商务走出去,促进跨境电子商务发展。

贵州省扶持电商微型企业,鼓励生活服务业020创业创新,支持微型企业应用电子商务拓展业务领域,优化“3个15万”政策,用好“黔微贷”融资政策措施;支持微型企利用第三方网上交易服务平台开设网上销售铺,运用“网定店提”“网定店送”等模式,促进企业流通方式创新;引导服务类企业开展电子商务应用,鼓励有条件的地区建设电子商务创业园区。

此外,贵州省将积极引导电子商务平台、网站、网店经营者实施商标品牌战略,积极发展农村电子商务;推动电子商务企业信用评价体系建设,构建电商企业信用监管体系,提高企业诚信水平;加强电子商务协会业务指导,提高行业自律水平;加强监管执法,促进电子商务市场健康有序发展;加强网络消费维权,营造良好发展环境。

(四)降低企业物流成本

政策

《贵州省发展和改革委员会、贵州省财政厅、贵州省交通运输厅关于降低企业物流成本的若干措施》

措施

对货运车辆通行费实行优惠,发行黔通卡,持有黔通卡的货运车辆通行费实行9.5折优惠和积分阶梯优惠,单车月消费额度达到3000元、5000元、10000元以上的,次月分别给予通行费9.4、9.2和9折优惠。实行对重点物流运输企业给予特殊优惠,注册货运车辆100辆以上的全省重点物流运输企业,在普遍优惠方式及阶梯优惠方式基础上再优惠1%通行费。

运用大数据技术提升物流企业信息化水平,搭建省级智慧物流信息平台,整合铁路、公路、水运、航空及邮政快递、仓储等行业物流信息,实现动力与货源的有效对接,降低货车空驶率。支持企业物流信息平台建设,积极推动智能化仓储建设。

推动多式联运发展,对黔货出海多式联运运营和省内铁路货运环线班列给予补贴,加快多式联运基础设施和物流标准化建设。清理和取消货运车辆不合理收费,整合规范公路监管执法行为,实施“互联网+车辆检验”便民措施。

五、商贸物流业发展方向

(一)推动建设贵州陆港(无水港)。深化与泛珠三角经济区、长江经济带的区域合作,主动融入黔中经济区和西江经济带。扎实推进罗甸罗妥港、瓮安云中港、福泉马场坪无水港、独山泗亭无水港、贵定昌明贵州国际陆港、都匀甘塘物流园等港口建设工作。深入推动贵定与珠海控股集团、福泉马场坪与湛江港务集团、瓮安云中港与重庆港务集团、独山麻尾与钦州港合作,构建现代物流发展平台。

(二)加快推进建立“贵广物流通道”。沿贵广高速、高铁两条快速通道在境内尽快规划建设大型物资集散中心、大型商贸城、商务区、物流园区,形成重要的物流节点,使两条大通道真正成为黔南发展的“经济大动脉”,将黔南建成西南地区与珠三角经济区、北部湾经济区和东盟经济圈经济融合发展的商贸物流聚集洼地和物资中转分拨高地。黔南地处“一带一路”中部重要节点,建立北连重庆、南连广东广西的“贵广物流通道”,打造西南分拨中心、西南商贸物流区域中心,将使我州在国家发展大战略中获得重大发展机遇。

(三)抓外向型经济带建设。一是抓平台建设,以七个省级开发区为重点,进一步扩大对外开放,实施开放型后发赶超战略,力争在贵定昌明开发区增设公用型保税仓,把独山开发区公用型保税仓库升级为保税物流中心,在福泉开发区和独山麻尾增设散货监管仓;二是争取省政府、贵阳海关、省商务厅及有关部门大力支持,全面启动都匀海关申报工作。三是依托交通和区位优势,大力发展外向型经济,支持双龙临空经济区加快发展,大力引进沿海港口“一关三检”机构和服务中介,启动外贸进出口总部经济区建设。四是抓外贸企业的存量、增量和外流数据的回归,制定出台外经贸的扶持政策,抓服务体系建设,成立黔南进出口服务中心和进出口贸易公司,提升外贸便利化水平,为外来企业提供优质高效服务。

(四)大力引进大中型商贸企业。一是进一步做好招商引资工作,推动物流大项目建设,争取在泛都匀经济圈沿“两高”规划建设一批集商品批发、货物集散、中转、仓储、配送、商务会展及信息服务等功能于一体的综合性物流园区。二是争取引进万达广场、沃尔玛、北京华联等大型零售企业落户黔南,全面提升我州的流通规模和档次。三是建设小商品批发市场以及汽车、建材、五金、家电等一批大型综合性和专业性市场,吸引和带动都匀地区及周边的消费。四是抓好重点商贸物流项目落户。其中:都匀国际汽贸城项目,招商引资50亿元兴建,选址在都匀市甘塘园区。都匀东南建材商贸城,由黔南州泉州商会筹资20亿元修建,选址在毛尖大道(木表段)南侧,今年底第一期11万平方米经营商铺、4万平方米的仓储建成投入使用。黔南粮油仓储物流园项目,投资15亿元兴建,已完成在都匀市甘塘的规划选址及部分土地征拆场平。四是推进现有在建的大型商贸物流项目加快建设,争取尽快建成达效。

 (五)大力发展电子商务。一是充分利用贵州电子商务云平台和其他电商平台,培育入驻企业。目前我州与贵州电子商务云有限公司签约入驻的企业有111家。二是继续抓好龙里快递物流公共服务平台、惠水创新创业公共服务平台、贵定独山农产品与跨境电商公共服务平台、都匀黔货出山特色产品公共服务平台、荔波全域旅游电商公共服务平台、长顺东西合作农特产品电商公共服务平台六大支柱,推进黔南甚至全省农特优产品走向全国。三是进一步推动农村电商发展,建立完善农村电商运营网络体系和物流等配套服务体系,实施电商精准扶贫,推进工业品下乡和农产口进城,促进农村社会济发展,带领广大农村同步进入小康。五是进一步培育壮大电子商务市场主体。继续加大对电商创业人员的培训与扶持,鼓励实体工商企业积极发展电商经营,支持各类企业入驻贵州电商云及国内各大型电商平台,推动全州商经济壮大发展。六是进一步加强电商示范培育创建。继续加大对电商进农村进社区等县域电子商务经济发展的支持,加大对电商企业聚集的电商园区、基地、乡镇、村赛和社区建设的支持,鼓励和支持大型电商企业加强商品的品牌打造、扩大电商规模经营,通过电商示范培育创建,促进整个电商行业健康发展。

 

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